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一、乡下驾驶摩托车有何隐患
1、随着农村道路网的健全和农村经济条件的改善,农村摩托车数量日益增加。许多农村居民购买了摩托车,用于贩运、进城购物和走亲访友,摩托车渐渐成为最受农民欢迎的交通工具。一些地处偏远的农村,没有客运班车或者班车趟次较少,居民选择摩托车出门会更方便。但是,随着摩托车在农村的普及,引发的交通事故也日益增多,那么在乡下驾驶摩托车有何隐患呢?
2、首先,在农村很多摩托车主没有戴头盔的习惯,特别是夏天。还有些摩托车驾驶员自己戴了,却没有让搭乘者戴头盔。我国道路交通安全法对机动车通行有这样的规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”因此,不管是在乡村道路还是城镇公路、街道,只要驾驶和乘坐摩托车,就应该戴安全头盔。
3、其次,超载现象在农村摩托运行中也比较普遍,在乡村公路上三四人共骑一辆摩托车是常见的事。特别是遇到 *** ,骑摩托车赶集的人很多,而乡村公路由于路面窄、路况差,往往是人、车、畜混行,极易导致摩托车交通事故。
4、再次,在乡下摩托车经常 *** 抢道,未经过正规的考证学习,一般都是“自学成才”,安全行驶的意识非常薄弱。农村道路因为行人、车辆较少,摩托车驾驶员常常是想怎么开就怎么开,能开多快开多快。
5、最后,很多农村摩托车驾驶员并没有摩托车 *** 。摩托车的 *** 作简单易学,很多驾驶员都是在别人陪练几个小时之后就骑车上路了。所以,即使有些人可能知道骑摩托车需要考 *** ,但因为本身摩托车学起来简单,认为没必要去考 *** ,花钱找麻烦,其实就是心存侥幸,认为只要不骑上正规公路和骑进城里,骑摩托车上班、下地干活有无 *** 无所谓,能碰上 *** 的几率很少。
二、乡镇摩托车去哪里上牌
1、摩托车上牌一般是需要到县级及以上的车管所办理,不过有时为了增加乡镇等地的摩托车上牌率和驾驶管理,也有就近 *** 上牌的,这方面可以咨询一下当地交管部门或车管所,以当地、当时情况为准办理。
2、摩托车上牌需要先交交强险,如果是发动机排量在150CC以上(不含150CC)的,还需要去 *** 局交纳购置税,然后再带着这些手续,去车管所办理上牌落户即可。在车管所还要验车、拓号,填写相关表格,给车拍照 *** 行驶证,办理完这些手续,就可以取得牌照和行驶证了。
三、哪些国家汽车靠右行驶
1、世界上大多数国家的车是靠右边行驶的,靠右有166个国家和地区。
2、靠右边行驶多是典型 *** 国家,如美国、中国、 *** 、德国、法国、巴西等;靠左边行驶多是典型岛国和半岛、次 *** 国家:英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
3、靠左的有77个国家和地区:日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非等,主要是英联邦国家。
4、其实中国最开始也是左行制国家,在古代,行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数,古代一般是“以右为尊”,人们用右手来向对方行礼,所以自己则是靠左站立或者行走;还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人,所以也行程左骑行的习惯。
5、在上个世纪二三十年代,国内开始流入汽车,而这些车辆以英国的为主,因此当时也统一规定车辆一律靠左行驶。
6、1945年, *** 战争胜利后,当时 *** 参考了世界各国的政策,同时结合国内国情(当时国内美国车明显多于英国车),就颁布了新的交通法规:车辆道路靠右行走。而该条例也一直沿用至今。
7、世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经,靠左通行是世界的主流。
8、在过去的西方国家,基本上所有人都是在路的左边走,因为这是在西方 *** 的封建社会最明智的选择。
9、既然大部分人的惯用手都是右手,那么那些 *** 们更喜欢走在左边,这样他们的右手离潜在的对手更近,而剑鞘远离对方。同时,这样也可以避免大家走在路上时剑鞘碰到对面走过来的人。
10、左行的更大优点来自人类身体的避害本能:人在快速向前运动的情况下,如果突然发现前方有危险,他会本能地向左倾斜,这样有利于保护心脏。
11、在公路上,司机如果发现前方来辆大车,向左转动的动作要比向右快捷得多,这样避开危险的可能 *** 就大。
12、右行的优点是,司机方便用左手保持对方向盘的控制,同时可以用左手完成换挡、 *** 作仪表板等复杂的动作。由于绝大多数人是右撇子,所以向右行驶较为有利。
13、靠右行还是靠左行,并非一开始就固定,而是长期演变的结果。按照英国人的说法,他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲,到底靠左还是靠右,更先根据的是 *** 们的习惯。
14、一则,人们骑马,习惯是左脚先上镫,右脚再跨上,自然得是在路左上马;
15、再则, *** 的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗,而 *** 的标准战斗姿势是右手持 *** ,左手挽盾持缰,要方便地刺杀对手,自然得靠在路左。
16、日本靠左行的历史缘由与此类似,武士虽不为美人决斗,但和欧洲的 *** 一样经常面临决斗。 *** 在左侧,便于右手拔剑,身体左边是脆弱的空当,自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守。
17、法国大 *** 前,法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽 *** 的底层人民看来,“靠左行”意味着贵族与特权,而“靠右行”则带有“ *** ”的意义。于是,法国大 *** 了,车辆右行了。
18、 *** 上台后,发动了 *** 欧洲的战争。法国占领了哪里,就把靠右行规则带到哪里,德国、 *** 、意大利、西班牙、比利时等等。
19、自从有了 *** ,欧洲不再集体搞“左倾”。同样,英国也把自己靠左行的规范带到了它广阔的殖民地,像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。
20、美国改变“左右”在英国众多的殖民地里,美国是个例外。
21、由于美国经过与英国长年战争才有国家 *** ,而法国在其中多少给予了一定帮助,为彻底与英国划清界限,美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“ *** ”。
22、由于汽车驾驶观察路况的需要,靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地,美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地,它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题。
23、1945年以前,中国一律是靠左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。 *** 胜利后,美国汽车开始大量进入中国,“左驾车”一举占了数量优势,由是之故, *** 下令从1946年1月1日开始,汽车一律靠右行。
24、美国车辆到中国后,如果继续左行,必须要对方向盘及灯光进行改装,而这需要大量的改装费用。
25、正如1945年12月31日的《申报》所称:“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用,殊为浩大,故节省改装费用,亦为改靠右边行驶。”
26、道路交通的“ *** ”由于历史原因, *** 在交通规则上属于“左派”,而内地则是“ *** ”。
27、于是,1997年 *** 回归,在道路交通问题上,内地与 *** 也采取了“ *** ”的解决办法。内地车辆进 *** ,则遵循 *** 的靠左行驶。反之, *** 车辆进内地,同样也得入乡随俗。
28、这样一来,就产生了诸多的不便。虽然在 *** 与内地的交界处立有明显的界别标志,但由于交通的繁忙,相对而来的两列车队很难在入境的同时,改变车行路线。
29、于是,人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与 *** 的交界处修建了一座特殊的桥梁,入境的汽车只需要按照原有的路规行驶,经过桥梁的巧妙转接后,“右倾”的汽车到了 *** 自然“左倾”,而“左倾”的则变为“右倾”。
30、1948年11月, *** *** 东北局 *** 、沈阳特别市军事管制 *** 会主任 *** 率领4000名干部进入沈阳进行接收工作。
31、当讨论汽车在马路上是靠左侧通行还是靠右侧通行一事时,军管会内部出现了不同意见。此前,东北解放区城乡都规定汽车靠左侧通行,而沈阳与山海关以内 *** *** 区所有城市的汽车都靠右侧通行。
32、主张汽车靠左侧通行的理由是:东北解放区及哈尔滨等地的汽车都是靠左侧通行,部队司机和上述地方的司机都有汽车靠左通行的习惯。
33、现在很多从解放区过来的现役军人和转业军人都在沈阳的马路上开车,如果规定汽车靠右通行,这些司机就难免不适应,可能会引起交通混乱。
34、主张汽车靠右通行者的理由是:接管沈阳后,市内原有 *** 基本留用,他们习惯于按照汽车右侧通行的规则指挥交通。如果规定汽车靠左侧通行,必将产生因交通 *** 指挥的原因而引起的交通事故。
35、为此, *** 分别召集了两次会议听取各方意见,又专门找汽车设计与制造方面的专业人士了解情况。
36、专业人士告诉 *** ,在汽车工业发展的早期阶段,驾驶盘在右边,因此适合于左侧通行;随着汽车设计不断改进,驾驶盘的位置移到了左边,于是汽车就开始靠右通行了。
37、了解情况后, *** 考虑到北平、天津、南京、上海等大城市也将陆续回到人民怀抱,汽车通行将成为全国 *** 通问题。因此,解决这一问题必须从长计议,要适应汽车工业的发展趋势。
38、为避免将来在全国范围内发生更多的交通事故,应该规定汽车靠右通行。
39、随后, *** 再次召集军管会会议,在会上对汽车是靠左还是靠右行驶的问题,从局部和全局、眼前和未来等方面的利弊得失作了详尽的阐述和全面的分析。
40、与会人员听完他的发言后,深感言之有理,无不心服口服。由于统一了思想,大家一致同意汽车靠右侧通行的意见。
41、此后, *** 又要求制定针对汽车靠右侧通行的新规则与新措施,以把交通事故减少到更低限度。此后,全国陆续解放的地方都实行了汽车靠右侧通行的规定。
42、参考资料:人民网- *** 主持制定汽车靠右通行规则
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